Sa mga nakaraang taon, kasabay ng patuloy na paglago ng kapasidad ng produksyon sa industriya ng polypropylene sa loob ng bansa, ang produksyon ng polypropylene ay tumataas taon-taon. Dahil sa pagtaas ng demand para sa mga sasakyan, kagamitan sa bahay, kuryente, at mga pallet, ang produksyon ng impact resistant copolymer polypropylene ay mabilis na lumalaki. Ang inaasahang produksyon ng impact resistant copolymer sa 2023 ay 7.5355 milyong tonelada, isang pagtaas ng 16.52% kumpara sa nakaraang taon (6.467 milyong tonelada). Sa partikular, sa mga tuntunin ng subdibisyon, ang produksyon ng mga low melt copolymer ay medyo malaki, na may inaasahang output na humigit-kumulang 4.17 milyong tonelada sa 2023, na bumubuo sa 55% ng kabuuang dami ng impact resistant copolymer. Ang proporsyon ng produksyon ng medium high melting at impact resistant copolymer ay patuloy na tumataas, na umaabot sa 1.25 at 2.12 milyong tonelada sa 2023, na bumubuo sa 17% at 28% ng kabuuan.
Sa usapin ng presyo, noong 2023, ang pangkalahatang trend ng impact resistant copolymer polypropylene ay unang bumababa at pagkatapos ay tumataas, na sinundan ng mahinang pagbaba. Ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng co polymerization at wire drawing sa buong taon ay nasa pagitan ng 100-650 yuan/tonelada. Sa ikalawang quarter, dahil sa unti-unting paglabas ng produksyon mula sa mga bagong pasilidad ng produksyon, kasama ang off-season ng demand, ang mga negosyo ng terminal product ay nagkaroon ng mahinang order at ang pangkalahatang kumpiyansa sa pagkuha ay hindi sapat, na nagresulta sa pangkalahatang pagbaba sa merkado. Dahil sa malaking pagtaas sa mga produktong homopolymer na dulot ng bagong aparato, ang kompetisyon sa presyo ay matindi, at ang pagbaba sa standard wire drawing ay tumataas. Sa relatibong pagsasalita, ang impact resistant copolymerization ay nagpakita ng malakas na resistensya sa pagbaba, kung saan ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng copolymerization at wire drawing ay lumawak sa pinakamataas na 650 yuan/tonelada. Sa ikatlong quarter, dahil sa patuloy na suporta sa patakaran at malakas na suporta sa gastos, maraming paborableng salik ang nagtulak sa pagbangon ng mga presyo ng PP. Habang tumataas ang suplay ng mga anti-collision copolymer, bahagyang bumagal ang pagtaas ng presyo ng mga produktong copolymer, at bumalik sa normal ang pagkakaiba sa presyo ng copolymer drawing.
Ang pangunahing dami ng plastik na ginagamit sa mga kotse ay PP, na sinusundan ng iba pang mga plastik na materyales tulad ng ABS at PE. Ayon sa kaugnay na sangay ng industriya ng Automobile Industry Association, ang pagkonsumo ng plastik bawat economy sedan sa Tsina ay humigit-kumulang 50-60kg, ang mga heavy-duty truck ay maaaring umabot sa 80kg, at ang pagkonsumo ng plastik bawat medium at high-end sedan sa Tsina ay 100-130kg. Ang paggamit ng mga sasakyan ay naging isang mahalagang bahagi ng impact resistant copolymer polypropylene, at sa nakalipas na dalawang taon, ang produksyon ng mga sasakyan ay patuloy na lumago, lalo na sa isang kapansin-pansing pagtaas sa mga bagong sasakyan na may enerhiya. Mula Enero hanggang Oktubre 2023, ang produksyon at benta ng mga sasakyan ay umabot sa 24.016 milyon at 23.967 milyon ayon sa pagkakabanggit, isang pagtaas ng 8% at 9.1% taon-taon. Sa hinaharap, sa patuloy na akumulasyon at pagpapakita ng mga epekto ng patakaran ng matatag na paglago ng ekonomiya sa bansa, kasama ang pagpapatuloy ng mga lokal na subsidiya sa pagbili ng kotse, mga aktibidad na pang-promosyon at iba pang mga hakbang, inaasahan na ang industriya ng automotive ay gaganap nang maayos. Inaasahan na ang paggamit ng mga impact resistant copolymer sa industriya ng automotive ay magiging malaki rin sa hinaharap.
Oras ng pag-post: Disyembre 25, 2023