Ang pag-unlad ng merkado ng kemikal sa Timog-Silangang Asya ay nakabatay sa isang malaking grupo ng mga mamimili, mababang halaga ng paggawa, at maluwag na mga patakaran. Sinasabi ng ilang tao sa industriya na ang kasalukuyang kapaligiran ng merkado ng kemikal sa Timog-Silangang Asya ay halos kapareho ng sa Tsina noong dekada 1990. Dahil sa karanasan ng mabilis na pag-unlad ng industriya ng kemikal sa Tsina, ang trend ng pag-unlad ng merkado ng Timog-Silangang Asya ay lalong naging malinaw. Kaya, maraming mga negosyong may pananaw sa hinaharap ang aktibong nagpapalawak ng industriya ng kemikal sa Timog-Silangang Asya, tulad ng kadena ng industriya ng epoxy propane at kadena ng industriya ng propylene, at pinapataas ang kanilang pamumuhunan sa merkado ng Vietnam.
(1) Ang carbon black ang pinakamalaking kemikal na iniluluwas mula Tsina patungong Thailand
Ayon sa estadistika ng datos ng customs, ang dami ng carbon black na iniluluwas mula Tsina patungong Thailand noong 2022 ay malapit sa 300,000 tonelada, na ginagawa itong pinakamalaking kemikal na iniluluwas sa mga bulk chemical na binilang. Ang carbon black ay idinaragdag sa goma bilang reinforcing agent (tingnan ang mga materyales na pampalakas) at filler sa pamamagitan ng paghahalo sa pagproseso ng goma, at pangunahing ginagamit sa industriya ng gulong.
Ang carbon black ay isang itim na pulbos na nabubuo sa pamamagitan ng kumpletong pagkasunog o pyrolysis ng mga hydrocarbon, kung saan ang mga pangunahing elemento ay carbon at kaunting oxygen at sulfur. Ang proseso ng produksyon ay combustion o pyrolysis, na umiiral sa isang kapaligirang may mataas na temperatura at may kasamang malaking konsumo ng enerhiya. Sa kasalukuyan, kakaunti ang mga pabrika ng carbon black sa Thailand, ngunit maraming negosyo sa gulong, lalo na sa katimugang bahagi ng Thailand. Ang mabilis na pag-unlad ng industriya ng gulong ay humantong sa malaking demand para sa pagkonsumo ng carbon black, na nagresulta sa kakulangan sa suplay.
Inihayag ng Tokai Carbon Corporation ng Japan noong huling bahagi ng 2022 na plano nitong magtayo ng isang bagong pabrika ng carbon black sa Lalawigan ng Rayong, Thailand. Plano nitong simulan ang konstruksyon sa Hulyo 2023 at kumpletuhin ang produksyon bago ang Abril 2025, na may kapasidad sa produksyon ng carbon black na 180,000 tonelada bawat taon. Ang pamumuhunan ng Donghai Carbon Company sa pagtatayo ng isang pabrika ng carbon black ay nagpapakita rin ng mabilis na pag-unlad ng industriya ng gulong ng Thailand at ang lumalaking demand para sa carbon black nito.
Kung matatapos ang pabrika na ito, mapupuno nito ang pinakamataas na kakulangan na 180,000 tonelada/taon sa Thailand, at inaasahang mababawasan ang kakulangan ng carbon black sa Thailand sa humigit-kumulang 150,000 tonelada/taon.
(2) Ang Thailand ay nag-aangkat ng malaking halaga ng langis at mga kaugnay na produkto bawat taon
Ayon sa estadistika ng customs ng Tsina, ang laki ng mga additives ng langis na iniluluwas mula Tsina patungong Thailand noong 2022 ay nasa humigit-kumulang 290,000 tonelada, ang diesel at ethylene tar ay nasa humigit-kumulang 250,000 tonelada, ang gasolina at ethanol ay nasa humigit-kumulang 110,000 tonelada, ang kerosene ay nasa humigit-kumulang 30,000 tonelada, at ang ship fuel oil ay nasa humigit-kumulang 25,000 tonelada. Sa pangkalahatan, ang kabuuang laki ng langis at mga kaugnay na produkto na inaangkat ng Thailand mula sa Tsina ay lumampas sa 700,000 tonelada/taon, na nagpapahiwatig ng isang makabuluhang laki.
Oras ng pag-post: Mayo-30-2023